Il modulo aggiuntivo – centralina aggiuntiva CR-pro2 è la prima e l’unica centralina programmabile direttamente da PC tramite USB On-board, con 4 mappe selezionabili da microinterruttori e disponibile anche con telecomando digitale. Progettata da Cntech per ottenere elevatissime prestazioni su motori turbodiesel common rail con turbocompressore a geometria variabile, la centralina si collega semplicemente con spine originali sul sensore pressione rail e con 2 soli fili sul sensore MAP. La tecnologia “rail to rail” a basso assorbimento di corrente, consente al dispositivo di alimentarsi direttamente dalla linea +5V della gestione motore, non richiede quindi collegamenti ai +12V e a massa. L’installazione è molto veloce e sicura. Il modulo aggiuntivo – centralina aggiuntiva CR-pro2 è gestita da processore ed è completamente programmabile tramite USB con cavo fornito nel kit. La regolazione, molto semplice, si avvale di due trimmer che gestiscono rispettivamente l’impianto di iniezione e quello di sovralimentazione seguendo una delle 4 mappature selezionabili e aggiornabili. |
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Tutti i nostri telecomandi sono prodotti dall’azienda italiana Aurel S.p.A. leader nel settore dei moduli whireless digitali. Questi telecomandi, vengono da noi programmati con codici digitali univoci, in modo che ogni modulo abbia un proprio codice e non vi siano problemi di interferenza con altre apparecchiature munite della stessa tecnologia utilizzata da Aurel. |
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Esempio test Alfa 147 MJET 16V 140cv su banco prova Bosch Potenza massima al motore 173,7 cv
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| Questa centralina, gestisce contemporaneamente l’impianto di iniezione ad alta pressione ed il sistema di sovralimentazione, attenendosi a 4 mappe predefinite selezionabili tramite dipswitch e modificabili tramite lo specifico software. Il software consente di modificare le curve caratteristiche di gestione dell’impianto iniezione, quellle relative alla sovralimentazione ed altre importanti funzioni. Le conbinazioni di gestione impianto motore istantanee sono oltre 1 milione, questo rende possibile creare mappe di funzionamento in grado di intervenire finemente e generare incrementi di potenza su motori di 2.5-3 litri, anche dell’ordine dei 50-70cv. Tre LED indicano la corretta alimentazione, lo stato di funzionamento e l’eventuale dialogo tramite USB con il vostro PC.Come gli altri progetti Cntech, il modulo aggiuntivo – centralina aggiuntiva CR-pro2 è coperto da 3 anni di garanzia per difetti o vizi di fabbricazione. |
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FAQD: La centralina CRpro2 USB viene fornita già settata per la mia auto?R: Si D: Che incrementi di potenza si possono ottenere con la CRpro2 USB? R: Dipende dalla cilindrata e dal tipo di motore. Su motori 1.9-2.0 attorno ai 30-40cv, su motori 3000 anche di oltre 50cv D: Per l'installazione ci sono spine originali o servono modifiche dell'impianto elettrico del motore? R: La CRpro2 USB è fornita con spine originali per il sensore pressione gasolio + 2 fili da collagare sul sensore pressione turbo. Per alcune auto (Fiat, Alfa, Lancia, Opel, BMW) sono disponibili spine originali anche per il sensore pressione turbo (richiedi info indicando il modello esatto della tua auto) D: La centralina CRpro2 USB è comunque regolabile da me? R: Si, due trimmer a vite consentono di correggere la portata del gasolio e la pressione del turbo. Inoltre è possibile collegarla al PC per modificare le mappature interne. D: Posso collegare il PC direttamente in auto su pista per modificare i settaggi? R: Si, grazie alla presa USB direttamente sulla CRpro2 è possibile collegarsi in tempo reale con un PC portatile, osservare la variazione dei segnali in tempo reale e modificare le mappature interne. D: Il software per comunicare con il CRpro2 USB attraverso il PC è a pagamento? R: No, il software e i driver del sistema CNTECH per CRpro2 USB sono completamente gratuiti. D: Come posso avere il software ed i driver CNTECH del CRpro2 USB? R: Normalmente sono inclusi nel kit, in caso contrario è possibile scaricarli liberamente qui D: Posso usare la CRpro2 USB se il mio turbodiesel ha la turbina maggiorata o modifiche come l'intercooler maggiorato o lo scarico sportivo? R: Assolutamente si. La CRpro2 USB ha rendimenti anche migliori in questi casi. D: Posso attivare e disattivare l'incremento della CRpro2 USB? R: Si, attraverso un semplice interruttore incluso nel kit o con telecomando a 2/3 tasti opzionale D: Se compro una CRpro2 USB senza telecomando, posso comprare e utilizzare dopo un telecomando? R: Si, basta acquisire il telecomando attraverso il software gratuito della CRpro2 USB D: Si possono selezionare due livelli di potenza dal telecomando della CRpro2 USB? R: Si, con i telecomandi a 3 tasti è possibile selezionare la potenza originale e due livelli di potenza più alta. D: La CRpro2 USB è digitale o analogica? Ha degli strappi nella erogazione della potenza? R: Assolutamente no, la CRpro2 USB è completamente digitale e ha un intervento lineare su tutto l'arco di giri motore. D: Posso utilizzare la CRpro2 USB se la mia auto ha il filtro anti particolato (FAP o DPF)? R: Si, la CRpro2 USB ha una mappatura specifica per i motori provvisti di questo dispositivo. D: Posso ordinare online la CRpro2 USB? R: Certo, è sufficiente andare nella pagina "Ordina" e seguire le indicazioni. D: Se la mia auto non compare nella lista applicazioni, posso montarla ugualmente? R: Se la tua auto ha un motore common rail quasi sicuramente si. Contattaci per maggiori info senza impegno. D: Posso utilizzare la CRpro2 USB anche se non ho un PC? R: Certo, forniamo la centralina già settata per il tuo motore! D: Posso riutilizzare la CRpro2 USB su un'altra auto common rail? R: Quasi sicuramente si, basterà eventualmente cambiare tipo di cablaggio e mappatura interna. D: Nel kit sono comprese le istruzioni ed i cablaggi? R: Si, il kit include tutto quello che serve per installare la CRpro2 USB D: Posso attivare e disattivare il CRpro2 da interruttore o telecomando in corsa? R: Si, è possibile attivare e disattivare il kit CRpro2 anche in marcia, rilasciando però il pedale acceleratore durante la commutazione. D: Posso utilizzare il kit CRpro2 CNTECH anche se ho installato sul mio common rail una pompa alta pressione gasolio maggiorata? R: Si. Non ce nessun tipo di problema nella compatibilità. D: Per auto che sulla lista applicazioni non prevedono i connettori MAP nel kit, è complessa l'installazione? R: Se il kit per la tua auto non dispone di spine originali per il sensore MAP, dovrai tagliare un solo filo sul cablaggio motore, per collegarvi in serie i due fili presenti sul cablaggio di serie del kit CRpro2. L'operazione, su molti modelli, richiede pochi minuti. D: Sui kit CRpro2 sono sempre incluse le spine originali per sensore rail? R: Si. Le spine per sensore rail sono sempre incluse. Le spine per sensore MAP sono disponibili per molti modelli (vedere lista applicazioni). D: Quali sono i tempi di consegna per il kit CRpro2 ordinato online? R: Il tuo kit verrà consegnato dal corriere generalmente entro 2-4gg lavorativi. D: Come posso pagare il mio kit CRpro2? R: Le modalità di pagamento sono 2. Potrai pagare in contrassegno (in contanti alla consegna) o in anticipo (ti invieremo dopo l'ordine, i nostri dati bancari per il bonifico bancario). |
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| Alcune delle funzioni:
Gestione digitale sistema common rail
Gestione digitale sovralimentazione
Test iniziale
Anti-blocco diagnosi
Lettura mappatura interna da USB
Salvataggio mappatura su PC da USB
Richiamo mappatura da PC da USB
Modifica mappatura interna da USB
Selezione mappa (4 caricate) tramite dipswitch Disattivazione con telecomando digitale (opzionale)
Cambio mappatura in corsa (solo con telecomando)
Selezione logica di funzionamento telecomando
Acquisizione codificata di nuovi telecomandi |
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| Kit fornito con:
Cablaggio con spine originali
Cavo USB
Istruzioni installazione e programmazione |
Software e driver CNTECH
CRPRO2 v3.00 - installazione 
1.5Mb - 
1.5Mb
La versione 3.00 deve essere usata sui CRPRO fino alla versione 4.
CRPRO2 v5.10 - installazione 2.3Mb - 2.3Mb
La versione 5.10 deve essere usata sui CRPRO a partire dalla versione 5.
CRPRO2 - driver (XP Vista Win7) 2.36Mb
CRPRO2 - driver (versione obsoleta) 89Kb
CRPRO2 - Installazione driver Windows XP (da leggere prima del collegamento del CRPRO2 al PC) 
338Kb
CRPRO2 - Installazione driver Windows Vista (da leggere prima del collegamento del CRPRO2 al PC) 449Kb
CRPRO2 - Istruzioni tecniche CRPRO2 versione 5 897Kb
CRPRO2 - Istruzioni per associare i telecomandi a CRPRO2 
100Kb
Alcuni esempi di applicazione:
Fiat Alfa Lancia 1.9JTD 105-115-120-140-150-170cv
Fiat Alfa Lancia 2.4JTD 136-140-150-175-200-210cv
BMW 2000d 122-150-163cv
BMW 2500d 163-177cv
BMW 3000d 184-193-204-210-218-231-235-272-286cv
Saab 1.9TDI 120-150cv
Mercedes 200-220-270-320-400CDI
Ford 1.4tdci, 1.6tdci, 1.8tdci, 2.0tdci
Renault 1.5cdi 65-82-100-106cv
Renault 1.9dci, 2.0dci, 2.2dci
Peugeot 1.4HDI, 1.6HDI, 2.0HDI, 2.2HDI
KIA 2.0CRD, 2.5CRD, 1.1CRD
Volvo 2.4D 130-163-185cv
MINI 1.6d 110cv
Chrysler 2.2CRD, 2.5CRD, 2.8CRD
Hyundai 1.5CRD, 2.0CRD, 2.2CRD, 2.9CRD
