Cntech nasce e si sviluppa grazie a questo modulo aggiuntivo – centralina aggiuntiva nel 1999. Il dispositivo si è molto evoluto negli anni fino alla realizzazione del prodotto odierno. Il modulo aggiuntivo VP37D che oggi potete trovare nella gamma prodotti di Cntech permette un incremento di prestazioni ragguardevole e grazie alla gestione a microcontrollore, garantisce una curva di correzione ottimale su tutto l’arco di funzionamento del motore riducendo al minimo la fumosità e superando i limiti di potenza massima imposti dalla gestione di serie. Punto di forza per modulo aggiuntivo – centralina aggiuntiva VP37D di Cntech è la gestione di funzioni avanzate come Overboost e l’esclusiva SoftTorque per una erogazione della coppia più fluida. Il modulo aggiuntivo – centralina aggiuntiva VP37D è compatibile con l’interfaccia per personal compunter LinkTech, grazie alla quale, attraverso il software pcTune, è possibile personalizzare al meglio le funzioni avanzate.Questo modulo aggiuntivo – centralina aggiuntiva è compatibile con tutti i sistemi di iniezione con pompa rotativa di tipo VP37, per molti dei quali sono disponibili i connettori originali che consentono un montaggio più rapido e pulito.
Alcuni esempi di applicazione:
| Alfa | 155 2.5 TD 125cv | |
| Audi-Vw-Seat-Skoda | 1.9 TDI 90-110cv | |
| BMW | 318 tds 90cv | |
| BMW | serie 3-5-7 tds 143cv | |
| Fiat | Marea 2.4 TD 125cv | |
| Honda | Accord 2.0 TD 105cv | |
| Rover | 220-420-620-825 SDI | |
| Range Rover | 2.5 DSE 136cv | |
| Opel | Omega 2.5 TD 130cv | |
| Renault | Clio-Megane 1.9 DTI 80cv | |
| Renault | Megane DTI 98cv | |
| Volvo | S-V70 2.5 TDI 140cv | |
| Mitsubishi | Pajero 3.2 DI-D 160-165cv |
